Conoce a tu mejor compañero para las aventuras de circular con el manillar bajo. Ya sea para recorridos de grava, paseos carretera, viajes en bicicleta o rápidos desplazamientos diarios, esta nueva incorporación a nuestra familia Allroad es más rápida, más suave y 140 g más ligera que su predecesora, la Allroad Elite.
Las ligeras llantas de aluminio de la Allroad SL cuentan con tecnología ISM 4D, que elimina el material de la llanta donde no es necesario, pero lo mantiene alrededor de los radios, donde se producen las tensiones. Los radios de doble conificado reducen aún más el peso y hacen que la rueda responda mejor. Los radios tienen una forma elíptica aerodinámica que puede ahorrar 5 vatios de potencia a la par que mantiene su velocidad. Las llantas anchas (22 mm interior) son compatibles con neumáticos tubeless de 28 a 64 mm, para una calidad de rodadura suave y eficiente.
Nuestro sistema UST ha sido mejorado con una nueva forma de la base de la llanta que hace más fácil que nunca la instalación y el cambio de neumáticos. La tecnología Fore fija los radios a la llanta sin necesidad de perforar la base superior, por lo que no se requiere fondo de llanta. Sin dificultades, no hay peso añadido (otros 30 g ahorrados).
Nuestra nueva plataforma de buje Infinity optimiza el radiado con una tensión altamente controlada para una máxima transmisión de potencia, y la rueda libre Instant Drive 360, junto con nuestro ajuste automático de la precarga de rodamientos (QRM Auto), proporciona un engranaje rápido, rigidez y mayor durabilidad. Las ruedas utilizan rotores de freno Center Lock y están disponibles con núcleos opcionales Shimano o SRAM XD-Road y se pueden convertir a Campagnolo mediante un núcleo opcional. El buje delantero incorpora un eje pasante de 12 mm y se puede convertirse a 15 mm o a cierre rápido. La rueda trasera es de 12x142 y también se puede convertir a cierre rápido.
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